在翔立分公司車輛維修班組，提起孫校兵的名字，無(wú)論是班組同事還是服務(wù)對(duì)象，都會(huì)由衷地豎起大拇指。這位扎根一線十余年的老職工，用沾滿油污的雙手和精益求精的匠心，守護(hù)著公司各類工程車輛與機(jī)械設(shè)備的“健康”，在平凡的崗位上書寫著不平凡的工匠故事。

匠心獨(dú)運(yùn)，練就“聽音辨障”的絕活。孫校兵常說(shuō)：“修車不僅是力氣活，更是技術(shù)活，得用心去‘聽’車說(shuō)話。”為了練就過(guò)硬的維修本領(lǐng)，他白天泡在車間跟著老徐師傅學(xué)，晚上回家抱著專業(yè)書籍啃，短短半年時(shí)間，就將各類車輛的構(gòu)造原理、電路圖譜熟記于心，成為班組里的“活圖紙”。他的“絕活”在于“聽音辨障”。一輛故障車輛開進(jìn)車間，他只需圍著車子轉(zhuǎn)一圈，聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，敲敲底盤的異響處，就能精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。去年夏天，一臺(tái)主力灑水車在作業(yè)途中突然熄火，廠家技術(shù)人員初步判斷需要更換昂貴的發(fā)動(dòng)機(jī)總成。孫校兵趕到現(xiàn)場(chǎng)后，沒(méi)有急于拆解，而是趴在滾燙的發(fā)動(dòng)機(jī)艙旁反復(fù)傾聽、測(cè)量，最終發(fā)現(xiàn)是燃油泵的一個(gè)微小傳感器故障。他僅用半小時(shí)就排除了故障，為公司節(jié)省了數(shù)萬(wàn)元的維修費(fèi)用。這些年，經(jīng)他手修復(fù)的車輛不計(jì)其數(shù)，維修合格率始終保持在100%，從未發(fā)生過(guò)一起質(zhì)量投訴。

攻堅(jiān)克難，勇挑“急難險(xiǎn)重”的重?fù)?dān)。作為維修班組的“技術(shù)擔(dān)當(dāng)”，孫校兵總是沖鋒在前，哪里有難題，哪里就有他的身影。面對(duì)老舊車輛配件短缺的難題，他帶頭開展“修舊利廢”行動(dòng)，利用業(yè)余時(shí)間研究零部件的替代方案，成功修復(fù)了多臺(tái)因配件停產(chǎn)而閑置的工程車輛。去年汛期前夕，公司急需對(duì)一批防汛排澇車輛進(jìn)行檢修。時(shí)間緊、任務(wù)重，且部分車輛因長(zhǎng)期閑置，電路系統(tǒng)老化嚴(yán)重。孫校兵主動(dòng)請(qǐng)纓，帶領(lǐng)班組成員連續(xù)奮戰(zhàn)72小時(shí)。為了趕在暴雨來(lái)臨前完成檢修，他干脆住在了車間，餓了啃幾口饅頭，困了就在維修臺(tái)邊打個(gè)盹。最終，所有防汛車輛按時(shí)“體檢”完畢，順利通過(guò)驗(yàn)收，在汛期防汛工作中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。同事們都說(shuō)：“有孫師傅在，再難的活兒心里都有底。”

老職工孫校兵沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，卻用日復(fù)一日的堅(jiān)守詮釋著“愛崗敬業(yè)”的真諦；沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，卻用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)踐行著“工匠精神”的內(nèi)涵。他就像一顆螺絲釘，牢牢釘在維修崗位上，用精湛的技藝和無(wú)私的奉獻(xiàn)，守護(hù)著每一臺(tái)車輛的安全運(yùn)行，為公司的降本增效貢獻(xiàn)著自己的光和熱。他是當(dāng)之無(wú)愧的“車輛神醫(yī)”，更是我們身邊值得學(xué)習(xí)的榜樣。

（翔立分公司）

撰稿：劉毅

單位負(fù)責(zé)人：霍正鋼

校對(duì)：宋思雯

責(zé)任編輯：孫小玲